未来的汽车是什么样子？从“产城人”到“人城产”，龙泉驿如何谋城？对标雄安新区的简州新城，都有哪些亮点？为了招才引智，龙泉驿想了哪些金点子？……

11月5日播出的成都电视台新闻综合频道《新天府会客厅》特别访谈节目《一把手的产业梦》中，成都经开区党工委书记、龙泉驿区委书记、简州新城党工委书记何勋结束龙泉驿区四大产业功能区路演后，与主持人薛瑾，成都市市政设计研究院院长钟翔，以及北京亿华通有限公司董事长张国强博士展开高端对话。对话中，龙泉驿的未来图景越发清晰，“先进汽车智造区、美好生活品质城”的更多细节呈现在我们眼前。从“一枝独秀”到“百花齐放”，龙泉驿产业规划经历了什么？

薛瑾：这次何勋书记给我们分享了四个产业功能区，但在这之前，似乎仅仅只是定位布局了两个产业功能区，为什么会有这样一个调整？

何勋：龙泉驿区产业功能区在规划建设的初期是两个，后来调整到四个，主要是基于这样一些考虑：龙泉驿区产业结构非常的单一，经济规模的70%是工业贡献的，在工业里70%是汽车产业贡献的。通过这么多年的接续努力，龙泉驿区形成了特色鲜明的汽车产业，但从另一个层面来进行观察，也是一业独大。

在这一次产业功能区的规划之中，我们不仅要把我们的汽车产业功能区做大做强，同时也要规划新的产业发展。所以我们规划了智能网联，依托于汽车，基于汽车电子，形成和汽车产业相互呼应、相互支撑的另外一个产业体系。同时，伴随着龙泉驿城市能级的提升，成都筹办第31届世界大学生夏季运动会，一批赛场赛馆将规划建设完毕，规划了“体育+”产业。

所以，在这一轮规划里面，我们想着力解决产业一枝独秀或者一业独大的问题，形成以汽车产业为主导，智能网联以及“体育+”“生态+”为补充的，多元共兴的产业格局。

未来汽车不再是车而是智能化移动终端

薛瑾：以前这样的一个传统汽车工业的发展模式，是不是能顺应现在的发展需求？或者说未来汽车产业的走向，我们需要的是什么？

张国强：传统的汽车产业始于1886年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车，从此人类就进入了汽车时代。但是经历了这150年的汽车产业的发展，确实也带来了一些全球化的一些问题。

首先第一个就是能源问题，目前为止，我们中国石油对进口的依存度已经超过了70%，这是一个非常大的风险；第二就是带来了很大的环境污染问题；第三是由于汽车保有量不断增加，导致我们城市交通的拥挤。

基于以上三个问题，未来汽车发展首先就是汽车一定要是新能源化。新能源化主要是两条路径，一条路径就是以锂离子电池作为储能单元的纯电动汽车，另一条路径是以氢燃料电池为动力源的燃料电池汽车。

第二就是要解决它的智能化或者叫智能网联化。随着人工智能技术和5G技术的不断提升和发展，现在汽车的智能化已经可以实现了。比如，在以前，我们的车只是一个代步工具，一个交通工具，但是现在它的功能更加完备，我们可以在车上进行休闲，进行消费，进行娱乐。

第三，随着新能源化、智能网联化的发展，汽车的消费模式或者商业模式也会发生一些革命性的变化，就是共享化。我们认为，未来大家再不会说我就单独买一个汽车，很有可能我买的是一整套的服务，将来汽车是一个多用途、多功能、智能化的移动终端。

何勋：对未来汽车的描述有几个关键点，未来的汽车它是一个移动智能的终端，同时又是我们生活数字的空间，也是我们能源储存的单元。这三个关键点，构成了我们未来汽车的一个发展方向。

龙泉驿只有汽车没有城？那你真的OUT了

薛瑾：刚刚介绍的中法生态园产业功能区里面，我们对东安新城的规划建设很感兴趣。

何勋：东安新城是我们“东进”的一个新地标，也是成都城市新中心，地理位置是在成都市的东边，到现在的天府广场直线距离也就16公里左右，它主要是解决龙泉驿区“产强城弱”的问题。

过去“产城人”的这种发展逻辑带来的是产业发展以后，我们的功能配套、基础设施滞后，所以有些人讲到龙泉，说看到了汽车，但是不知道城在哪里。他指的“城”，就是说我们公共服务的短板，我们没有体育场，也缺乏图书馆，还没有美术馆，这些基本的公共服务缺失。

所以在这一轮发展中，我们规划建设的东安湖体育中心、图书馆、美术馆、市民中心等，就是想补齐短板，解决产强城弱的问题，从而使我们产业功能区的功能支撑作用进一步夯实。2021年，第31届世界大学生夏季运动会的火炬将在龙泉驿区东安湖体育中心点燃，我们遵循“谋赛—谋城—谋业”的思路，办赛事本身，是举办一个高水平、高质量的一次运动会，但它带动的不仅是我们的体育产业，最后要带动城市能级的提升。

对标雄安新区“三大亮点”让简州新城未来可期

薛瑾：迈过龙泉山城市森林公园，再往东移，就看到简州新城。简州新城现在更多的是基于我们的一个想象，对它的发展规划比较概念化，未来这个城市可以为我们带来什么？

何勋：成都市东部区域“三城两园”，简州新城是其中的一个产业功能区，它的规划面积176平方公里，核心区38平方公里。

在规划理念上，我们对标雄安新区来对简州新城进行规划和设计。它在设计上有几个亮点，一个是无边界公园城市，它是我们现在期望的公园城市的典范；二是我们遵循“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”，以一大批基础设施和城市功能性项目为引领，来带动人的聚集和产业的发展。当下我们正在做几件事，其中一个就是建好龙马湖城市核心区，它是简州新城的一个城市核心区，我们把城市的生态做好，环湖配建公共服务，强化城市的发展功能。在产业上，简州新城与成都汽车产业功能区在汽车产业上进行有协同、有错位的发展，突破了在地理空间上狭小布局的那种经济发展规律，共同促进汽车产业生态圈的建设。

如箭待发这条轴线加速资金人才项目向东流动

薛瑾：我们沿着东西城市轴线来做规划发展，或者说沿着这条轴线来布局龙泉驿四个产业功能区，它的意义我们怎么来理解？

钟翔：它不仅仅是一条路。我们常规的路主要解决交通功能，而东西城市轴线就不仅是解决交通功能，它是一个城市的综合发展轴。包括刚才提到的四个产业功能区，它是一个城市的产业聚集带、功能聚集带以及要素聚集带。

今天我们谈到的东西城市轴线，它应该像一只引弓待发的箭，将会是我们龙泉等“东进”区域的一个强力的推进力。

第一是拉近了距离，这个距离不仅是空间距离，还包括心理距离；第二是在轴线特别是东安湖段，它布置了体育馆、博物馆、图书馆这些重大基础公服设施，大大抬升了龙泉驿区的城市能级；第三东西轴线它是我们整个“东进”的一个支撑性、引领性的基础设施，它的建设可以促进我们的资本资金、人口人才以及重大项目沿着这条轴线，加快向龙泉驿区以及“东进”其他区域流动。

龙泉驿愿花20亿引人才助人才三个"一"逐梦

薛瑾：龙泉驿如何进行人才培养和招引，以应对未来发展的需求？

何勋：在人才领域，我们有三个“一”。第一个是一套政策，2018年区委区政府的一号文件就是关于人才的，逐渐形成了“1+8+N”以及若干配套政策的人才招引体系。同时设立了一项基金，这个就是针对人才引育的“双10亿”基金，一个10亿是人才奖励基金，第二个10亿是人才来了以后，创新创业发展的扶持资金。最后是一套公寓，就是人才公寓，我们现在已经建成人才公寓200套，正在建的有140套。同时，我们还提供生产标准化厂房、孵化园等，这些都在建设之中。总之，让人才到了龙泉驿，能够安家安心，在这个地方逐梦。

从“造车”到“强车”龙泉驿有这样的产业梦

薛瑾：今天，我们无数次地强调这样一个关键词，“未来”。所以，这样的一个产业梦，未来还有什么是可以今天提前让我们感受到的？

何勋：一代人应该有一代人的责任和使命。如果说过去龙泉人几十年的接续奋斗，铸就的是“造车梦”，那么我们将沿着“造车梦”，做好我们的“强车梦”，就是以先进汽车为主导，智能网联和“体育+”“生态+”协同配合的，多元共兴的产业发展格局，从而建好“先进汽车智造区、美好生活品质城”。

我们将以产业功能区建设为契机，引领龙泉驿区经济社会高质量发展，为成都建设全面体现新发展理念的城市，作出更大的贡献。

龙泉驿区融媒体中心记者彭体实习记者刘乙力整理