昨天上午，备受关注的东西城市轴线（东段）工程正式开工。它不仅是实施成都“东进”战略的支撑性工程，也是2021年第31届世界大学生运动会的重大保障性工程，对重塑城市空间格局、引领城市未来发展有着重要意义。

　　东西城市轴线串联“一心两翼”

　　促进成都重塑空间格局

　　成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构，而东西城市轴线在其中占据重要地位，将串联“一心两翼”，支撑市域空间结构从“两山夹一城”到“一山连两翼”转变，是实现千年之变的城市战略发展轴。同时，东西城市轴线也是成渝发展主轴线的重要组成部分。

　　记者了解到，东西城市轴线西起都江堰市区青城路，东至三绕外市域边界，总长149.2公里，串联都江堰、温江、青羊、锦江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、简州新城、简阳9个区域，连接沿线14个产业功能区。按照成都市总体规划，根据沿线资源禀赋和建设条件，将轴线划分为西、中、东三段。

　　东西城市轴线是体现大都市形象的城市战略发展轴，将通过提升产业、集聚功能、彰显文化、建设高品质社区等，重塑空间格局，引领城市未来发展。

　　具体来说，东西城市轴线建设全面践行成都“东进”“中优”“西控”战略，“东进”段，落实新发展理念，引领东部城市新区高质量发展；“中优”段，推动中心城区优化空间形态、提升环境品质；“西控”段，推动沿线区域生态提升、空间优化、产业升级，提升绿色发展能级。

　　此外，轴线建设也将促进沿线14个产业功能区加快建设；进一步强化交通支撑，带动沿线区域价值大幅提升；有效串联重大功能，支撑成都城市发展。

　　东段工程连接“中优”“东进”区将为大运会提供交通保障

　　此次开工的东西城市轴线（东段）工程西接成渝高速路，东连简阳并延伸至资阳，全线59.1公里，预留连接资阳的工程条件，红线宽度80米，两侧各30米绿化带。按照交通轴、景观轴、功能轴的定位，东段工程按城市快速路标准设计。其中，东安新城段与成渝高速共线，双向14车道，采用主10辅4的道路断面；龙泉山以东段双向12车道，采用主8辅4的道路断面，两段分别预留快速公交线路，慢行交通结合两侧绿化带布置；龙泉山隧道段为双洞双向8车道，工程按照“统一规划、分期实施”的原则统筹建设。

　　东段工程既是推动成渝相向发展和实施成资同城化发展的重大工程，也是体现东进战略决心、缩小东进心理距离的关键性工程；是连接中心城区与东部城市新区、展现大都市形象的重要廊道，也是实现大运会主场馆与双机场连接的重要转换通道。

　　市住建局相关负责人表示，东西城市轴线（东段）工程是贯彻落实国家、省、市发展战略，推动成渝相向发展的重大工程；是推进成都资阳同城化发展、实施成都“东进”战略支撑性工程，也是2021年第31界世界大学生运动会的重大保障性工程。市住建局将围绕市委市政府决策部署，牢固树立五大发展理念，全面抓好东西城市轴线（东段）工程建设工作，保障项目按时完工，确保东安新城段与大运会主场馆同步建成投运。