本报讯（记者 杨云华）6月23日，随着最后一辆普拉多在成都经开区一汽丰田生产基地的下线，该车型宣告在华正式停产。

　　丰田普拉多自2003年引进国产，17年间累计生产346706辆，曾用名“霸道”，给国内越野车爱好者留下了深刻的印象，开创了一个硬派越野的时代，是这个领域的标杆车型。而停产的最主要原因是因为国内的双积分政策和国6排放的限制，一汽丰田普拉多使用的3.5LV6发动机无法满足国六排放政策。

　　记者了解到，按照全球汽车市场的发展趋势，小排量涡轮增压、混动、纯电动是当下的热点，大排量自吸车型的生存日益艰难。在此背景下，2021年，四川一汽丰田将导入丰田公司全新TNGA技术平台的B级顶级轿车，全面建成五大工艺齐备、全球领先水平的高自动化生产线，年产将达10万辆。