位于成都经开区内的领克汽车成都工厂，是吉利集团打造的BMA平台乘用车整车生产线项目和高端新能源汽车整车项目，也是龙泉驿区最年轻的一家整车生产企业。在上个月，由该厂生产的领克06SUV正式面世。 领克汽车成都工厂，是吉利集团旗下的BMA乘用车项目，是全新开发的小型SUV平台，可以生产具备行业先进性和持续生命周期的领先性汽车产品。 走进领克汽车成都工厂焊装车间，见证哥详细领略了汽车工业生产中的“机器美学”。 领克汽车成都工厂焊装车间工艺主管工程师鲁伦均告诉见证哥，焊装车间主要负责白车身焊接组装，是整个车身骨架构建的关键；而成都工厂引入了世界顶级的焊装柔性生产线，自动化程度达100%，还可按照生产要求，实现多款不同车型的同时生产。 激光房，是实现车身和顶盖激光焊接的工位。在这里，鲁伦均告诉见证哥，领克成都工厂使用了世界领先的激光焊接工艺。相较于传统的点焊，这种焊接方式质量更好，速度更快，焊接部位强度更高，从而在最大程度上保证了整车的安全性和高档品质。 见证哥了解到，通过激光焊接，可以有效提高车身的焊接强度，比起传统的电焊工艺，焊接强度提高百分之五十，并且减小了车身焊接的变形，实现整车的优质品质。
焊接过程严要求，焊接质量也要严管控。见证哥了解到，领克成都工厂焊装车间配备了激光在线测量系统，生产线上有504台德国KUKA职能机器人，实现点焊100%自动化生产。激光测量机器人自动识别车型，然后对白车身骨架关键点和重要功能尺寸，进行激光探测测量，确保制造过程中车身尺寸和质量的稳定性。这种激光检测，不仅可以检查焊点，还可以检查车身结构的完整性和装配精度。 在整车制造过程中，焊装是非常关键的工序，关系着车身的安全强度，是整个车身制造的核心。焊接之后，还要经过涂装和总装，一辆SUV才算真正制造完成。从焊装车间的工序可以看出，领克成都工厂对汽车生产的高品质要求。而作为龙泉驿整车生产的又一家代表性企业，在这里生产出的每一台领克06，都将代表着龙泉造走向世界，为成都“智造”代言。 | 
