成都高新区、 龙泉驿区约50公里公共道路作为智能网联 汽车测试道路，首批12台智能网联汽车在市内指定公共道路上开展无人驾驶测试。
无人驾驶来了！自动驾驶、车路协同……如果有一天你在成都街� 房吹揭涣菊谛惺坏奈奕思菔怀盗荆胛蘸梅较蚺蹋灰龋馐侵悄芡翟诠驳缆飞峡刮奕思菔徊馐浴＞萘私猓壳安糠种悄芡狄严绕谏下房舨馐浴�
高新区、龙泉驿区率先开展测试
近日，市 公安局交管局、市经信局、市交通运输局公布了成都市智能网联汽车测试道路路线。按照《成都市智能网联汽车道路测试管理规范实施细则（试行）》要求，经成都市智能网联汽车道路测试专家委员会评审，市公安局交管局、市经信局、市交通运输局联合会审通过，指定成都高新区、龙泉驿区约50公里公共道路作为成都市智能网联汽车测试道路，并发布《关于指定高新区、龙泉驿区智能网联汽车测试道路的通告》。
《通告》明确了具体道路，并规定：上道路测试的智能网联汽车应当取得临时行驶车号牌，并在指定的道路进行测试；每天0时至9时、17时至24时以及雨、雪、雾等恶劣天气、道路施工等情况下，禁止进行智能网联汽车道路测试（根据智能网联汽车测试的有关规定，符合测试条件的车辆除外）。据了解，此前成都第一批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌已正式发放。目前部分智能网联汽车已先期上路开展无人驾驶测试。
无人驾驶的汽车长什么样？据悉，首批用于测试的12辆智能网联汽车，包括4台无人公交车和8台无人出租车，均采用了目前业界先进的自动驾驶技术。从外观看，车顶有一个圆柱形装置。车门上，印有智能网联汽车道路测试车辆LOGO。该LOGO由大熊猫演化出的“成”与中国印形式的“都”以及绿色竹子组成。
“智能汽车时代”成都加速建圈强链
启动智能网联汽车测试，是成都乃至 四川汽车产业发展中的一个重要里程碑，标志着汽车产业正式从“传统汽车时代”迈入“智能汽车时代”。成都市已成功入选了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市，智能网联汽车产业在政策体系建设、测试环境搭建、产业生态构建上都取得了一定进展。
市经信局相关负责人介绍，下一步将按照成都市汽车产业建圈强链行动要求，会同相关市级部门和有关区（市）县政府，坚持需求引领、市场主导、循序建设的原则，加强智慧城市基础设施建设，搭建各种智能网联汽车道路测试与示范应用场景，推动自动驾驶出租车、公交车，低速无人配送车、低速无人移动售卖车等示范应用。同时，积极申创国家级车联网先导区，推动成都市智能网联汽车产业发展。（成都日报记者刘泰山） | 
