内大高速9月15日零时起正式并网通车，通车后，内江市到重庆市主城区车程从原来的90分钟缩短至60分钟，到大足车程仅30分钟，进一步拉近了川渝的空间距离。

9月14日，撞彩车辆通过拱门，驶入内大高速。

　　内大高速是成渝地区双城经济圈重大交通项目，起于四川省内江市东兴区，经重庆市荣昌区，止于重庆市大足区。其中，重庆段全长约31公里，已于2021年12月建成通车；本次并网通车的四川境项目全长18.77公里，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，共设置3处互通式立交、3处收费站、1处服务区、1处管养中心。

　　“项目于2021年3月开工建设，比预计的三年工期提前了半年时间完工。”四川大内高速公路有限公司安全总监陈小聪介绍，中国铁建昆仑投资集团有限公司、内江路桥集团有限公司、中铁十七局集团有限公司作为大内高速（四川境）投资建设方，克服疫情等不利因素，全力助推项目建设。其中，联合水库大桥是项目控制性工程，全长357米、主跨110米，高峰作业时期施工人员增加至200多人，比计划节点工期提前1个月，为整个项目提前竣工提供了重要支撑。

　　“所有村民都盼着通车，这条路对我们太重要了！”内江市东兴区平坦镇十里村村民罗晓强难掩喜悦之情，以前到内江市城区走农村公路要1个多小时，内大高速通车后只要10多分钟。道路还将带动村里蔬菜、柑橘、药材等种植产业发展。“买方上门收购更方便了，村民挣钱就更容易！”罗晓强笑着说。

　　内大高速的并网通车，标志着又新增一个川渝省际出口，对于强化主要城市间快速联通，丰富区域高速公路网，提升成渝主轴通道能力和效率，促进成渝地区中部崛起具有重要意义。

　　同时，该项目实现了内江与大足直通，构建内江至重庆高速公路双通道，有助于内江全面融入成渝地区双城经济圈建设，必将为内江加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽发挥积极作用。

　　内江市交通运输局局长陈代兵表示，将围绕加快建设成渝发展主轴区域物流枢纽的发展定位，乘内大高速公路建成通车的东风，坚持“通道+枢纽+网络”一体建设，完善四通八达的交通网络，更加主动融入成渝地区双城经济圈和国家“六轴七廊八通道”综合立体交通骨干网，为内江经济社会高质量发展提供更加坚强有力的交通支撑。