回顾过去的一年，龙泉驿各个方面都发生了不小的变化
那么，与你生活息息相关的交通
又发生了些什么呢？
今天，见证哥就来和你说说
2018年龙泉驿交通那些事儿~
成功争取地铁13号线在龙泉驿增设站点
地铁13号线龙泉段站点布局较疏（龙华寺站距三圣乡站约5公里），穿越居民集中聚居区站间距较大，大面新城居民多次通过来信、来访等多种方式强烈反映要求增设站点。针对此情况，龙泉驿区交通运输局多次积极对接市级相关部门，建议在三圣乡与龙华寺站之间增设一个地铁站点，以满足周边居民稠密区公共交通出行需求。
▲拟增站点位置（成龙大道与公园大道交叉口）
2018年10月，市级相关部门明确在三圣乡与龙华寺站之间增设公园大道站，具体线路敷设方式待在施工图设计阶段予以充分研究。龙泉驿区交通运输局将积极协调市级相关部门，力争在龙泉驿区建成区范围内采用下穿方式，以促进龙泉驿区轨道线网更加科学、合理，更有利于区内经济发展。
公铁多式联运发展有力推进
为支持龙泉驿区中国西部汽车物流多式联运示范工程项目争创交通运输部、国家发展改革委第三批国家多式联运示范工程，龙泉驿区交通运输局积极开展铁路专用线入园入区前期研究工作，已初步完成成都经开区南区货运铁路专用线及货场选线选址方案。
经了解，中国西部汽车物流多式联运示范工程项目已正式获批第三批多式联运示范工程。届时，将进一步优化龙泉驿区物流交通通道结构，实现公路与铁路两种运输方式在经开区内高效衔接。
政风行风“五大行动”考核成绩优异
以“五大行动”为依托，积极推动出行服务、执法形象、农村公路、交通运输、政务窗口等方面治理服务水平提升，持续加强交通运输系统政风行风建设。
运输企业安全监管：龙泉驿区交通运输局通过比选选出第三方安全和职业健康巡查单位，对辖区内道路运输企业进行巡查。
驾培行业日常监管：督促驾校落实企业主体责任，规范教练员及教练车管理，在龙泉驿区率先发放服务质量监督卡。
窗口工作方面：龙泉驿区交通运输局拉近前置条件审验距离，最大化简化办事流程，提供一条龙服务，避免群众来回跑，切实增强群众的满意度，先后收到6封办事群众感谢信。
2018年省交通厅对全省183个县（市、区）交通运输部门进行交通运输系统政风行风“五大行动”考核，龙泉驿区交通运输局在全省183个区县中考核排名连续靠前，曾获得全省考核排名第2名、第3名的好成绩。
定制公交线路首次开行
定制巴士是为处于同一区域，具有相同出行时间和出行目的地的人群量身定做的“一人一座、定时定点、快速直达”的公交服务。
2018年10月8日龙泉驿区首开定制线路：D851路（怡和新城E1站-环球中心站），为龙泉市民快速到达高新区天府软件园片区提供便利，有效完善城区公交线网结构，丰富了公交服务形式。
交通行业环保工作扎实有效
为进一步做好交通行业污染防治工作，夯实前期整治效果，龙泉驿区交通运输局通过组建公路巡查队伍、领导分片包干逐户排查，全面摸清道路污染、“三无”维修企业底数。分类别对新增企业、易造成污染的重点企业及有投诉企业开展走访宣传。
▶重点对64家二类以上维修企业及有投诉企业的环保设备、危废处理情况进行重点监管，定期查验危险废物回收合同和危废处置台账，定期检查烤漆房等环保设施设备运行情况。
▶对全区115家维修企业开展挥发性有机物专项治理，现已有30余家维修企业完成更新改造。
▶联合属地街镇乡对“三无”维修企业，严格落实断水、断电措施，坚决予以关停并限期搬离。
今年以来，督促整改180家，打击违规喷漆业户22家，处理喷漆扰民投诉14起，有效推动交通行业环境保护工作取得实效。
水毁整治工作处置及时有序
今年汛期，龙泉驿区出现多年不遇的持续强降雨天气，造成68条区管公路发生水毁灾害，道路塌方、积水、山体滑坡400余处，路基、路面及道路附属设施损坏90余处， 10余条道路交通中断，部分乡村公路也不同程度发生道路塌方、山体滑坡、路基沉陷等灾害，涉及面广、量多，全区水毁损失高达8000余万元。
面对灾情，龙泉驿交通运输局立即启动公路桥梁防汛抢险应急预案，共计出动人员5000余人次进行应急处置：
01
迅速排危保通
对G318(龙泉段) 等交通中断的重要道路制定绕行方案并对外发布通告，对美红前路等条件允许的道路修建绕行便道。
02
强化临时管控
•对石赤路等10条水毁灾情严重的道路实施交通断道管制；
•对无法立即处置的点位，实现警示标志（牌）设置全覆盖；
•对严重水毁路段实施24小时全天候应急值守，全面掌握水毁路段病害发展情况。
03
分类实施整治
针对受损道路及点位不同，分类采取不同的整治方案。已完成郑红路等21处水毁路段整治，进场施工15处，其余50余处正在进行施工前准备，全力确保道路交通安全处于可控状态。
三轮车整治、超限治理再上新台阶
01
继续保持对三轮车乱象问题的高压态势，积极配合公安、城管等部门在城区交通路口、主要干道、地铁站及学校、医院周边等设置多个治理点位，集中治理三轮车违法上路、非法营运等交通问题。
共出动执法队员300余人次，执法车辆140余台次，配合区交警暂扣涉嫌非法上路的电动三轮车1230台，有效净化了路面交通秩序。
02
坚持“双超治理”常态化，在成都市率先实行交通与公安部门联合治超，由交通部门负责监督消除违法行为，公安部门单独实施处罚记分的治超联合执法模式，并将违法违规信息抄告货运车辆车籍所在地，进一步强化源头管理。
全年共检查货运车辆3000余台次，查处卸载超限车辆135次，超限车辆比例为4.5%，基本杜绝恶性超限车辆上路行驶的现象，较大程度上维护了区内公路的路产路权。
荣获2017年四川省交通运输依法行政评议考核优秀单位、成都市交通运输行政执法先进单位荣誉称号，2名同志分别被评为2014—2016年四川省道路交通安全综合治理工作先进个人和2017年四川省交通运输依法行政评议考核优秀个人。
网约车“三证”办理工作推进迅速
今年以来，网约车办证数量骤增，共受理平台公司13家、申请1.1万余人（车）次，发放人（车）证6000余本，同比（2017年200件）增加29倍。根据各网约车平台公司预估，截至2019年6月网约车办证申请每月将不低于4000件。
面对办证时间紧、任务重的情况，龙泉驿区交通运输局及时选派5名实习人员专职负责网约车证件办理及档案管理工作。
同时，多次召集各网约车平台公司进行沟通，大力宣传网约车相关管理规定，进一步优化简化办证程序，不断提高业务办理效率，更好地服务网约车平台公司及广大网约车驾驶员。
新能源共享汽车发展势头良好
龙泉驿区交通运输局积极配合发展新能源汽车分时租赁业，多次通过市级、区级平台为意向企业提供良好的政策咨询服务，并择优为企业协调共享汽车停车位，配合做好新能源共享汽车示范项目落实工作。
目前，成功引入成都途歌共享汽车，约投入车辆500辆，车型主要为红旗、SMART、POLO、C3，该公司在全市设有网点约160个，注册用户约30万人，日订单约800单，不断满足市民多层次、多元化的出行需求，有利促进了龙泉驿区新经济的发展。
智能交通建设呈现新进展
继续加大资金投入，大力推行智能交通建设，通过在交通流量密集路口增设 “直行待行区”、“左转待行区”、LED显示屏、智能控制机等方式，不断深挖道路通行能力。
首次在航天南北路、鸥鹏大道酱园街路口等4个路口试点安装智能语音提示系统，有效规范行人及车辆通行秩序
首次运用道面检测机器人在成简快速路隧道、黄新路等道路上完成试验性检测，有利于交通建设项目隐蔽工程质量把控、投运道路实现精细化预防性养护。
