本报讯（记者 任浪莉文/图）“探索产教融合，教学就是生产；创新校企合作，校园即是工厂。”近日，成都汽车职业技术学校与某品牌汽车进行深入合作，开始在校园里“生产”新能源汽车。

　　《国家职业教育改革实施方案》（20条）中提到，职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。职业教育是以全面素质教育为基础、以能力为本位的、以就业为导向的教育。作为全国职业院校首批示范专业学校，成都汽车职校此次的校企合作项目也是其汽车专业创建省示范专业中的一项重要工作内容，同时，也是成都汽车职校践行“职教二十条”、探索产教融合、创新校企合作的重要举措。期间，为保证项目的顺利开展，经成都汽车职校党总支部、校务办公会研究决定，成立了项目领导小组和工作组，为了满足该项目的生产，还针对车型特点，对原生产线进行了一些技术改造，为此次项目改造出了一个专门存放零部件的库房。

　　对于此次项目开展的背景，成都汽车职校相关负责人表示，学校所处的成都经开区致力于发展汽车智能制造，学校为地方经济服务、为地方产业服务，围绕地方经济开设专业，包括：汽车零配件制造、汽车装配与制造、汽车营销、汽车维修、新能源汽车，以及即将开始的智能网联汽车，基本上是涉及了汽车全产业链。学校做了自己的生产线，生产线借鉴了企业，但是又跟企业有所不同，主要是围绕着教学需要，对于车间也做了很多二次保护。

　　校企合作对于学校而言，是为了更好地让老师知道生产的全过程，让老师们培养出来的学生更能胜任他们未来在汽车制造这个行业里面的工作。“原来的模式仅仅只是自娱自乐式的自主生产，而现在的校企深入合作，会使老师的认识进一步提高，学生们的技能也更好地得到锻炼，更符合汽车制造岗位的需要。”向阳说道，此次项目的开展，从企业方面而言，能把重要的科研项目放到学校来做，也是对学校师资、设备、管理方面的一种高度认同。

　　此次项目首期合作为半年，项目生产汽车都是纯电动SUV，预计此次将完成60辆车的组装生产。期间将完成包括分装、总装、调试与测试等项目，同时，为企业提供车辆的一系列检测数据报告，对于企业将来的批量生产，提供可行性的检测报告。这次项目也是成都汽车职校第一次和企业合作进行整车组装生产，这在中职学校中，属于全国首例。向阳谈到，这是学校第一次与新能源汽车合作，目前学校正在筹备一个新的专业“汽车智能管理”。他表示，对于学校的发展方向，校长韦生键一直高瞻远瞩，当大多数人还在专注传统汽车时，四年前学校就在关注新能源，在新能源风生水起的当下，学校已经在进行更高一级的智能网联汽车的相应规划。”

　　据悉，迄今为止，成都汽车职校已经为一汽、二汽等企业输送了大量的人才，仅2016年，学校就向一汽大众输送了600余名学生，各方面行为素养都得到了各大合作企业的认可。“相信有这良好的开端，学校未来在校企合作这条路上将会走的更远，更宽。”