成都到菲律宾的直线距离

　　约为2470公里

　　但中间隔着重重高山和辽阔海洋

　　以前，把龙泉驿生产的汽车

　　发往菲律宾销售

　　物流用时一般需要25天左右

　　能不能更快一些呢？

　　12月27日，成都公路口岸场站

　　4辆搭载着7台龙泉造中植一客中巴车的

　　大卡车缓缓驶出场站

　　它们将通过一条西部陆海新通道

　　经陆海联运抵达菲律宾

　　中植一客成都汽车有限公司副总经理包建新

　　告诉小编

　　以前企业发运客车物流时间长、接驳点较多

　　抵达菲律宾一般需要25天

　　现在通过西部陆海新通道跨境公路货运班车

　　经上海港发往东南亚市场

　　只需12至14天左右就能抵达

　　比原来节约了一半的时间

　　进一步降低了企业的物流成本

　　为后续打开更大的东南亚市场奠定了基础

　　中植一客成都汽车有限公司

　　副总经理包建新

　　目前汽车已逐步成为西部出口的重要产品之一，随着成都西部陆海新通道跨境公路货运班车的开行，成都本土汽车企业从此拥有了直通国际的出口大动脉，解决了西部工业发展的一大痛点，成都企业将依托西部陆海新通道乘上高速绿色通道，进一步打开国际市场。

　　跨境公路货运班车的开行

　　标志着成都经开区依托成都公路口岸

　　正式融入西部陆海新通道建设

　　而这条通道不仅是一条物流通道

　　还是一条贸易通道、产业通道

　　可以将“龙泉造”产品更便捷地销往

　　“一带一路”沿线国家，特别是东南亚国家

　　为推动龙泉驿汽车产业转型升级

　　加快外向型经济发展奠定了

　　坚实的通道基础、物流基础

　　和国际产能合作基础

　　四川西部陆海新通道供应链管理有限公司

　　总经理宋科介绍

　　跨境公路运输有着灵活、快捷的优势

　　可以实现门到门服务

　　价格比空运更低，时效比铁海联运更快

　　跨境公路运输进一步丰富了南向物流产品

　　为企业提供更多的物流方式的选择

　　宋科

　　我们将不断延伸仓储、配送、分拔等供应链管理业务，紧紧围绕“龙泉造”“成都造”“四川造”，并结合东南亚地区特色产品，形成双向运输新通道，为双边经济往来做出贡献。

　　据了解

　　西部陆海新通道跨境公路货运班车服务

　　将在传统物流业务的基础上

　　充分运用智慧物流和区块链技术

　　为企业降低物流成本

　　将有助于加快形成以跨境公路运输为主

　　公水、公铁联运为辅的多式联运体系

　　搭建起共建、共创、共赢的新通道“朋友圈”