2月21日，区委副书记、区长、经开区管委会主任杜海波主持召开龙泉驿区有效应对疫情稳定经济运行整车及零部件企业座谈会，听取企业复工复产有关情况、疫情对企业生产经营的主要影响、企业对政府改进支持服务和构建汽车产业生态圈的建议意见等，研究汽车行业应对疫情稳定经济运行的具体措施。

　　会上，一汽大众等9家整车企业、富维安道拓等5家汽车零部件企业负责人先后发言，介绍企业复工复产情况和面临的问题、困难，围绕有效应对疫情对汽车产业发展的影响、建设汽车产业生态圈等内容，积极提出意见建议。杜海波认真倾听，仔细记录，不时与大家交流讨论，要求相关部门认真梳理企业家们提出的问题意见建议，千方百计帮助企业解决实际困难。

　　杜海波指出，当前，疫情形势出现积极变化，防控工作取得积极成效，包括汽车产业在内的全区各行各业正有序复工复产复业，疫情防控工作和经济社会安全平稳运行总体情况向好。政府相关部门和各企业既要正视疫情带来的影响，也要坚定信心，有力有序恢复生产经营。区委区政府将加强统筹协调，深化服务保障，帮助各整车和零部件企业做好防疫工作的同时，积极应对疫情对汽车产销造成的影响，与企业一起共渡难关。

　　杜海波强调，区级相关部门要认真分析研究汽车产业复工复产中遇到的困难，想方设法解决问题、应对挑战、共克时艰，重点抓好解决上游零部件供应问题、解决企业用工难题、拓展汽车市场、创新金融服务、畅通物流通道等工作。同时，也要着眼长远，强化招商引资力度，不断完善汽车供应链布局，推动汽车产业生态圈加快建设。

　　区领导王伟、皮大云、杨伟、李阳、俞建参加座谈。

　　防疫典型举措

　　汽车产业是一个复杂度高、供应链长、涉及范围广的产业。我区各主机厂大多有汽车零部件供应商分布在湖北、重庆等疫情较重地区，大多尚未复工，严重影响了我区汽车产业的复工复产。如何一手抓好本区物流企业疫情防控和复产复工，一手抓好我区整车企业省外汽车零部件运输保障服务是一大难题。区口岸物流局主动作为、提前谋划，通过设置中转站、打通运输通道、探索多式联运模式等方法，全力畅通汽车零部件运输通道。

　　货物中转、人员不见面。根据目前全区整车企业复工复产实际情况，区口岸物流局特别设置了零部件货运车辆中转站，以平衡复工复产需求和防控工作要求，尽可能降低主机厂在货物运输环节出现的防控风险。据了解，该局牵头在经开区内设置了货运车辆临时中转站，组织企业对疫情较重地区入区货运车辆和零部件进行集中消杀，对货运驾驶员进行有效防控，最大限度降低疫情防控风险。

　　同时，打通“点对点”运输通道。该局积极协调成都铁路局、整车企业物流部门和重点汽车物流企业，目前已在重庆地区设立零部件集货中心，由民生物流对企业在重庆地区的零部件进行统一集货，实现省外集散中心与成都经开区的点对点运输，大大提高企业外地零部件运输装载率，实现共享货车资源，最大化减少入区车辆，以最大限度减轻我区防控压力。下一步还将在其他疫情较重地集货。

　　根据企业的实际需求，该局进一步探索多式联运模式。积极协调对接成都铁路局、武汉铁路局和长江各港口，鼓励并支持本区各主机厂在湖北地区、华东地区、华南地区设立零部件集货中心，通过公铁、公水联运方式运输生产物资入区，尽可能降低由于各地防控措施不一导致的运输不畅。

　　来源：成都经济技术开发区