近日，运营商财经网对2019年存在销售欺诈的汽车企业进行了盘点，其中奔驰金融公司登上“2020年315汽车欺诈销售榜”，到底是怎么回事呢？

　　西安利之星“漏油门”被罚100万

　　2019年网络上火爆的奔驰女车主引擎盖上哭诉维权事件将奔驰汽车推出风口浪尖，中消协甚至将其列为维权首位，也同样引起市场监管部门注意。

　　2019年5月27日，西安市高新区市场监督管理部门通报了关于西安奔驰女车主维权案件的调查处理结果。西安利之星汽车有限公司（简称“西安利之星”）存在销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者等两项违法行为，共被处以100万元罚款。

　　西安市高新区市场监督管理部门给出的处罚书表示，女车主购买的CLS300动感型跑车发动机漏油，系发动机存在装配质量缺陷，属于产品质量问题。该车发动机缸体右侧因破损并漏油，该车发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内，发动机高速运转过程中，其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓，使该螺栓击破缸体；此外，该车发动机无更换、维修历史。

　　然而值得注意的是，此次绝不只是产品质量有缺陷这么简单，背后牵扯的金融服务费问题更加惹人关注。随着事件的发酵，2019年5月10日国家市场监督管理总局约谈奔驰，奔驰汽车金融有限公司进一步表示，正对经销商网络开展针对金融服务费收取的自查与核查工作，明确要求经销商不得以奔驰金融公司的名义或以为客户提供奔驰金融公司的金融服务为由收取费用。

　　奔驰金融在被约谈后又被罚80万元

　　但有意思的是，2019年9月13日，北京银保监局又下发了对奔驰金融的处罚，称其对外包活动管理存在严重不足。

　　2018年4月初，西安奔驰女车主提车发现发动机漏油，因与4S店协商无果爬上引擎盖哭诉维权，视频在网上迅速传播，维权事件持续发酵。除车辆质量问题外，女车主还揭发西安利之星违规收取15200元“金融服务费”，随即引起税务局、银保监局的高度重视。

　　可见，即便是西安奔驰女车主维权事件以和解告终，但奔驰4S店收取“金融服务费”、曲解汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等问题，已经成为广大消费者反映强烈的痛点，对奔驰品牌的消极影响不言而喻。

　　据了解，奔驰金融的服务在全国500个城市遍地开花，渗透率远远高于行业平均水平，净收入在2017年已经接近20亿。奔驰金融的前CEO孟思凯也曾表示，只有20%的利润来自生产制造环节，金融服务可贡献35%的利润。可以说，收取金融服务费甚至是一大笔服务费已经是不用明说的规则。

　　利之星与奔驰还有更深的渊源？

　　有意思的是，随着舆论发酵，利之星4S店与奔驰更深的渊源被扒出。

　　西安利之星背后的利星行是奔驰在中国最大的经销商集团，老板叫颜健生，他们持有奔驰中国25%股份。2006年，奔驰中国成立时有三个股东，戴姆勒、戴姆勒东北亚投资和颜健生担任法人的InsightLegendLTD，这家名为InsightLegendLTD的公司持股49%。

　　不仅如此，2017年，德国戴姆勒汽车集团投资数亿欧元入股利星行15%的股份，可以说两家关系更加复杂，颜健生也是奔驰中国的董事之一，有很强的决策话语权。有网友表示，在利之星购车出现问题的车主们，遇到最大的难题就是维权难，原来是真有背景！