1．4a 类声环境功能区
（1）交通干线：包括高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）边界线外一定距离内的区域，距离确定方法如下：若4a类功能区相邻区域为1类声环境功能区，距离为 55m；若相邻区域为2类声环境功能区，距离为40m；若相邻区域为3类声环境功能区，距离为25m。若临街建筑高于三层楼房以上(含三层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。
（2）交通服务区域：包括城市轨道交通（地面）场站、公交枢纽、高速公路服务区等具有一定规模的交通服务区域红线范围内区域。
2．4b 类声环境功能区
（1）铁路干线两侧区域：将铁路边界线外一定距离以内的区域划分为 4b 类声环境功 能区。距离确定方法如下：若4b类功能区相邻区域为 1 类声环境功能区，距离为55m；若相邻区域为2类声环境功能区，距离为40m；若相邻区域为3类声环境功能区，距离为25m。
（2）铁路交通服务区域：包括铁路场站等具有一定规模的交通服务区域红线范围内区域。
3．本划分方案中交通干线边界线是指各级市政道路与人行道的交界线、无人行道的高架道路地面投影边界、各级公路的边界，铁路交通用地边界、城市轨道交通用地边界；临街建筑是指建筑物距离道路边界距离小于55m（与4类区相邻区域为1类区）、40m（与4类区相邻区域为2类区）或25m（与4类区相邻区域为3 类声环境区），面向道路的且高于3层（含3层）的第一排建筑；对于毗邻高架桥的临街建筑，建筑楼层数从高架桥面位置开始计算；交通服务区域和铁路交通服务区域边界以通过规划和建设审核的占地红线为准。
4．对于4b类声环境功能区与4a类声环境功能区有重叠的部分，划定为4b类声环境功能区。
5．本划分方案实施以后，新建、改建或扩建的未列入本划分方案（表3和表4）的交通干线及交通附属设施按以本条款执行。
6．乡村声环境功能的确定，按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）的规定执行。
