如果你想快速了解过去五年的成都经开区（龙泉驿区），请按下“快进键”，它会被浓缩在这样一串数字中：2020年全区实现地区生产总值1355.2亿元，同比增长3.9%，经济总量连续多年位居全省县域经济首位，经济综合实力位列全国百强区第27位，成都经开区（龙泉驿区）在218家国家级经开区综合排名中位列第18位，吸收利用外资位列前10名。

　　如果你想进一步了解未来五年的成都经开区（龙泉驿区），同样请按下“快进键”，答案清晰明了：力争到2025年，基本建成践行新发展理念的“先进汽车智造区、美好生活品质城”，努力走在成都建设践行新发展理念的公园城市示范区前列。

　　目标既定、方向更明，站在“十三五”与“十四五”的交汇点上，处于全省县域经济之首的成都经开区（龙泉驿区），显现出“智”与“质”，这是成都经开区（龙泉驿区）发展的辩证法，也是成都经开区（龙泉驿区）的辨识度，既要推动经济高质量发展，更要建设品质城市。□吴飞（图片由龙泉驿区委宣传部提供）

　　智造

　　“龙泉造”的精与进

　　2020年，是极不平凡的一年。年初，新冠肺炎疫情突如其来，经济社会发展备受冲击。

　　彼时，陈晶晶作为成都经开区（龙泉驿区）经信局派驻到四川一汽丰田汽车有限公司的“一对一”服务专员，要负责协调解决企业的各种困难：缺少防护物资，人工、原材料、零部件短缺，物流受限……

　　汽车制造是一个高度协作的产业，一家整车企业的复工复产，就意味着一大群配套企业的同步协作。在疫情防控最吃劲的关键时期，8个服务专班、数百位像陈晶晶这样的专员选择“逆行”奋斗在一线。

　　2020年春天，克服新冠肺炎疫情影响，成都经开区（龙泉驿区）的汽车产业在“暖企春风”中迅速复苏。

　　因疫情曾在年初按下“暂停键”的各个重大项目，以只争朝夕的姿态跑出“加速度”，成都经开区（龙泉驿区）的复工复产速度位居成都市前列，规上企业复工率在全市率先达到100%。

　　惠企纾困“恰逢其时”，看似疫情之下的创新“应急之举”，背后，是成都经开区（龙泉驿区）持续推动产业转型升级的“厚积薄发”。

　　多年耕耘下，作为全国重要的汽车制造基地，成都经开区（龙泉驿区）的汽车产业早已枝繁叶茂——

　　聚集了一汽大众、一汽丰田、东风神龙、吉利、沃尔沃等整车企业11家，开创了同时聚集3家国内十大汽车集团的先例。一汽大众发动机、博世底盘等300余个关键零部件项目，孔辉科技、成都中法国际汽车博览城等一批产业高端项目，构建起集原材料生产供应、整车和零部件研发制造、汽车后市场增值服务于一体的全产业链。

　　但成都经开区（龙泉驿区）并不满足于“制造”，将目光瞄向“智造”。

　　“十三五”时期，成都经开区（龙泉驿区）不断优化产业生态，迈向“先进汽车智造区”——

　　吉利、沃尔沃、神龙三大新能源整车项目落地；中国信通院车联网创新中心、西门子智能网联、亿华通氢能源等前沿项目启动建设；充电桩、加氢站等基础设施加快布局，引领汽车产业向新能源和智能化转型升级。统计数据显示，2020年，成都经开区（龙泉驿区）全年汽车产量57.8万辆，同比增长12.4%，其中，新能源汽车25398辆，同比增长23%。

　　时代不断发展，眼界决定境界。在“大块头”资源越来越有限、越来越难招引的背景下，成都经开区（龙泉驿区）从招大引强到外引内培并重转型，拓展产业链、发展新经济，为下一步攀高提供持续动力。

　　优存量、育增量，调结构、提质效，以汽车产业为主导的多元共兴发展格局逐步呈现——

　　坚持创新驱动。围绕产业链部署创新链，高质量培育创新主体，新增认定高新技术企业116家，新增市级以上创新研发平台22家；110万平方米高品质科创空间加快建设；新引进科创项目10余个、高层次人才30余人；预计2020年实现高新技术产业产值420亿元。

　　培育多元产业。围绕产业链做加法，“汽车+”“体育+”“生态+”等新经济新业态相继涌现，汽车服务业、赛事服务业、康养服务业、文旅服务业创新发展和错位发展；营造特色消费场景，“等风来”“半山归墅”等特色民宿成为网红打卡地；自主培育的康华生物等4家企业成功上市，初步形成“一主多元、融合共兴”的产业发展格局，预计全年实现服务业增加值467亿元。

　　从重大项目投资到产业布局，从人才虹吸到高质量发展，每一个布局和谋划，都展现了不断创新、提升突破的“龙泉之智”。

　　品质

　　筑城的快与慢

　　筑城的初心是要回应人民群众对于美好生活的向往，城市的宏大叙事，终究要回归到人本坐标。

　　位列“全国百强区”的成都经开区（龙泉驿区），经济实力雄厚、产业优势突出，但城市建设却在很长一段时间里滞后于产业发展的步伐，“产”“城”矛盾不可忽视。

　　当成都“东进”的脚步遇上大运会的“东风”，成都经开区（龙泉驿区）站在了新的时代风口——进一步审视和把握“时”与“势”，着眼于“办赛、营城、兴业、惠民”，全面提升城市品质。

　　一个“质”字，包含了成都经开区（龙泉驿区）自我革新的勇气和魄力：既要实现经济高质量发展，更要建设品质城市。

　　2018年底，第31届世界大学生夏季运动会举办权花落成都，随后，大运会开幕式和主要赛事举办场馆落子成都经开区（龙泉驿区），2019年底，东安新城在这场变革中应运而生。

　　在成都经开区（龙泉驿区）的决策层看来，在这样的地理方位建一座新城，是促进城市可持续发展的战略选择，也是城市建设转型升级、提高功能品质的必然选择。

　　两年来，东安新城一天天加速长成：东安湖体育公园“一场三馆”建筑形态呈现，主体全面封顶；东安湖体育公园示范区完成蓄水；东西城市轴线途经东安新城北侧，将作为大运会比赛期间重要的交通廊道；锦绣天府花卉公园正悄然描绘公园城市的乡村画卷。

　　这里是新城，但也不止于新城。东安街道党工委书记黄与红表示，这里肩负城市示范区、产业增长极的使命，承载高质量发展、高效能治理的期盼，乘大运会之势，让来自世界各地的观众和游客见证成都经开区（龙泉驿区）新貌。

　　白纸作图、平地起楼，展现的是筑城的速度和激情。与此同时，精细化治理的“慢功夫”渗透在城市发展点滴之中。

　　在航天南北路的绿道上，小游园、健身器材、科技元素的景观装置沿途而设，清晨、午后、黄昏，男女老少，或独行，或结伴，步子慢了下来，心情舒展开来，享受工作以外的闲暇时光。

　　“这条贯穿南北两公里的航天绿道，成为让龙泉人幸福感满满的‘上班的路’‘回家的路’。”成都经开区（龙泉驿区）居民仇思超感慨道。

　　在成都经开区（龙泉驿区）城区，建成后的“航天绿道”与“星光绿道”交汇，形成了一横一竖的城市绿色动脉，支撑起成都经开区（龙泉驿区）中心城区的绿色骨架。

　　近年来，细心的成都经开区（龙泉驿区）市民还发现：影响市容市貌的违章搭建不见了、街头巷尾乱停乱放的非机动车不见了、泥泞的小路不见了……城乡居民居住环境焕然一新，最美“城市天际线”映衬着蓝天白云。

　　新城加速长成，老城有机更新。蜕变的背后，是营城理念的创新：从“产城人”转向“人城产”，在满足人民群众日益增长的美好生活需要中寻求新的增长动力。

　　细数民生账本，“十三五”期间，成都经开区（龙泉驿区）新增教育学位3.8万个、医用床位1759个，民生支出占一般公共预算支出保持在65%以上，2020年空气优良天数较2015年增加104天，城乡群众的获得感、幸福感、安全感全方位增强。

　　回望来路，五年砥砺奋进，成都经开区（龙泉驿区）一路乘风破浪，交出喜人答卷；展望未来，在新的历史起点上，成都经开区（龙泉驿区）将以一往无前的奋斗姿态，谱写建设践行新发展理念的“先进汽车智造区、美好生活品质城”崭新篇章。